al dirt rally ecgo yo muchas horas xD
Todavía me pregunto cómo Lancia puso en el WRC aquel año ese carrito de vender helados, cómo Carlos Sainz no lo vio venir y firmo contrato. En el mundo de los rallies si sumas un piloto excepcional a un vehículo que no esté a la altura, el piloto queda desdibujado totalmente.
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Pues la cosa fue mas o menos: Sainz,con el campeonato '92 en el bolsillo con el celica (eso sí era un carrito de helados) y el delta era el mejor coche sin paliativos. La jolly club,el mejor equipo de largo. Sainz quiere entrar allí,como es lógico. Juanjo Lacalle mueve cielo y tierra y al final,p’adentro.
Pero los jodíos de la jolly se callan que:sólo aceptaron a Sainz para dar nombre al equipo y mantener a la deltona un año más en competición,ya que lancia sustituía el delta y no estaba previsto correr con el nuevo modelo. El equipo estaba en retirada y tampoco tenían mucho interés en evolucionar el coche. La tragedia está servida.
Primer rallye (Montecarlo), vuelco,tiempos malísimos,decepción y ya toda la temporada sudando como un bestia para nada.
Al año siguiente,a subaru,donde le tenían mucho cariño a un tal Colin McRae (qepd)por entonces corría muchísimo,pero también se estrellaba muchísimo 
,y a nuestro Sainz tampoco se le hizo mucho caso. Y así…
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Qué bueno era Colin…
Supongo que alguna vez la habrás visto, pero ésta es, probablemente, la mejor exhibición de pilotaje que haya en una on board de rallys.
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Brutal,vaya manos 
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Y vaya huevos!
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Y qué me dices del bueno de Gigi?
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Vaya chisme el porchón! Corre mucho eso.
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Joder que bueno!
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CARLOS SAINZ RENAULT 5 TURBO
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Carlos Sainz tributo
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Bicicleta contra Ferrari
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Este es muy modelo diferente es mas vintage.
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