Ya presenté esta modificación a la Gillette Slim Twist en Los G-Men (Censo de maquinillas Gillette)
En ese hilo prometí contar como lo había hecho, así que ahí va el tocho.
Lo primero que hice fue darle una buena dosis de limpieza con cepillo de dientes y pasándola por jabón, vinagre con sal, pasta de dientes y más jabón…
El resultado que obtuve fue este:
Como se puede observar la cabeza de la maquinilla está en muy buen estado, pero el mango presenta la típica raja en vertical y además estaba con picaduras y amarillenta en esas picaduras, muy parecido a cuando se mordisquea la tapa de un boli…
En este estado me plantee lijar el mango y ver que pasaba. Lo hice con una lija fina. Y este fue el resultado.
De esta manera la maquinilla ya estaba relativamente saneada, pero había perdido el brillo y al tacto estaba ligeramente áspera. Probablemente se podía haber pulido con lijas de menor grano, pero no disponía de ellas.
En este punto se me ocurrió la posibilidad de pintar el mango y la cabeza.
Aunque también tenía claro que no quería tapar la marca y además modificar lo menos posible la geometría por lo que decidí que no pintaría la tapa inferior de la cabeza.
Para pintar lo primero que hay que hacer es nuevamente limpiar la maquinilla para que no tenga restos de ningún tipo, ni limaduras, ni polvo ni grasa.
Lo segundo y muy importante es desmontar la maquinilla, para esto eché mano del buscador del foro y encontré este hilo, donde el compañero @Ales nos ha dejado una magnífica explicación y unas fotos muy descriptivas de lo que nos vamos a encontrar.
Os resumo el mango está unido a la cabeza a presión y puede que con alguna sustancia a modo de pegamento aunque esto no lo aseguro, para separar mango y cabeza, basta con ir girando y tirando hacia abajo sin miedo. Sale con facilidad y lo más importante luego podremos volver a montarlo.
Para desmontar la cabeza es igual de sencillo giramos hacia pieza que nos sirve para abrir y cerrar el mecanismo de mariposa de la máquina hacia la izquierda, hasta desenroscarla completamente, tened cuidado pues hay una pieza que es como medio tubo roscado exteriormente que hace la función de “tornillo sin fin” y que es sobre el que sirve de guía para abrir y cerrar la mariposa, que dependiendo como tengáis sujeta la cabeza, puede caer al suelo.
Al desmontar la cabeza tendremos 4 piezas:
Por cierto, aún podríamos desmontar más la cabeza si os fijáis las “alas de la mariposa” están unidas en los laterales por dos piececitas que sujetan y permiten la movilidad de las alas.
Y ahora la pintura. Yo he usado pintura en spray, concretamente esmalte sintético, no sé si es la mejor pintura, es la que yo tenía…
Se supone que, si se lija la superficie a pintar la pintura agarrará mejor, también viene bien usar un spray imprimador, lo hay para plásticos y para metales.
Yo para plástico no tenía, pero como había lijado la superficie pues lo di por bueno.
Para la parte metálica si usé una imprimación tenía una para aluminio, quizá no era la ideal, pero como dije antes era la que tenía.
Antes de ponernos a pintar como locos, debemos tener claro que queremos pintar de la maquinilla y que no. Yo usé cinta de carrocero para proteger las zonas donde no quería que hubiese pintura.
Importantísimo, si usáis sprays usad mascarilla protectora y procurad pintar en un sitio bien ventilado, proteged la zona con cartones o similar para evitar que se os manche todo.
Pensad bien en como vais a tener que girar la pieza o piezas para pintar toda la superficie, por ejemplo, para el mango (que es hueco) yo usé un bolígrafo fino a modo de soporte que fui girando para pintar todo el mango.
Es posible que necesitéis dar más de una capa, respetad los tiempos de secado entre capa y capa.
Tened cuidado con las piezas metálicas de la maquinilla, es obvio que el mecanismo de mariposa ha de seguir siendo funcional, no os emocionéis echando demasiada pintura sobre el metal… parece que no, pero la pintura tiene un grosor y si echáis mucha se os atorará.
Como curiosidad, mis sprays eran de secado rápido concretamente de 15 minutos. Pero… la imprimación secó en ese tiempo, el color negro tardó unas 4 horas, la amarilla, no se si estaba mal, pero tardó 3 días en secar completamente en el plástico y en lo metálico fue imposible, al final tuve que retirarla con ayuda de acetona.
Pues eso es todo, no os pongo fotos del proceso de secado, no las hice, lo siento, pero os aconsejo que si no habéis trabajado nunca con pintura en spray veáis algunos tutoriales en youtube. De verdad esto es imprescindible o la liaréis.
Os muestro el resultado final, la grieta se sigue notando ya que sólo pinté sobre ella. Aún así el resultado es espectacular y eso que de manualidades yo lo justo, si esto lo hace alguno de los manitas del foro sería para alucinar.
Y por último una comparativa de la maquinilla tuneada con otra original pero en buen estado y con la maquinilla antes de empezar.
Pues esto es todo.
Espero que os haya gustado.
