Un relato precioso que nos hace ver la enorme sensibilidad de los fuera de series. Puede que ese sea la razón que distinguen los muy buenos de los superclase…
Seguiremos observando nuestros afeitados con total sensibilidad, eso nos ayudará a mejorar.
Y la del Clio es “rinol reacción” Aunque ese Clio va especialmente bien. Los anteriores no eran tan juguetones y más críticos a la hora de perder el culo. El último que hay ya creo que es bastante más neutro, pero más soso.
Sí claro, van forzando que se vaya. Va amarrado pero ahuecando acelerador en apoyo barre de atrás que da gusto. Bien me lo he pasado con uno de esos… Te lo dice uno que tuvo un Saxo VTS durante mucho tiempo
Pues si, estaban todos para tirar o para gastar el doble en adecentar… Una pena. En esa época, el grupete de amigos iban la mayoría con gabachos, hasta que se descubrió el mundo nipón.
Lo malo de los japos es la burbuja que han alcanzado, aunque ya me pilla un poco mayor, la verdad. Hace unos años sí se encontraban cosillas a precio decente.
Ahora ya, todo está en plena burbuja especulativa. Hasta por un Clio 16v piden auténticas burradas… Yo tuve la suerte de comprar al inicio y me hice con el Civic. Ahora están intocables, si es que encuentras alguno.
Es una pasada lo de los precios de los coches de segunda mano, y como sea algo que se salga de lo común ya tocamos precios indecentes. Tuve un 330ci que compré con 9 años en muy buen estado, y pagué 6k con transferencia. Ahora eso sería una quimera por su equivalente de 2010. Menos mal que mi maquinillo italiano lo pillé en buen momento. Espero no tener que venderlo en mucho tiempo, aunque ya su uso sea testimonial y me de gastos.
No le falta razón, no…
Hará unos 10 o 12 años, un vecino del pueblo vendía su M3 E30 por 10.000€. Le costó más de un mes venderlo (aún me arrepiento de no haberselo comprado), ahora busca uno…